（Source：BBC News）
伊莉莎白線從2009年5月正式開工，到今年2022年已經修建13年了。 倫敦交通局從2018年就承諾為市民們全面開通倫敦新地鐵線—伊莉莎白線，可是一而再再而三地受到各種因素的影響，尤其是受到Covid-19疫情的影響，從而不得不延期運營。 終於，十年磨一劍，在今年2022年年中伊莉莎白線就將正式營運，揭開神秘的面紗，為廣大倫敦市民以及各國來英遊玩的旅客提供便民服務啦！ 伊莉莎白線不僅為大家的出行帶來了相當大的便捷度，也大幅度的支持沿線附近及周邊的旅遊業、金融業以及房地產市場的蓬勃發展。也因為這條紫色地鐵線的開通，2022年將成為倫敦人眼中里程碑式的一年，載入史冊。
那今天英商首都集團就帶著大家一起再次近一步瞭解伊莉莎白線以及一起來看看她動人的新面貌吧！
倫敦橫貫鐵路Crossrail又被稱作伊莉莎白線， 主要是為了感謝伊莉莎白女王對英國做出的貢獻，伊莉莎白線立即成為倫敦近幾年建造規模最大的新地鐵線，也是目前歐洲最大的鐵路基礎設施專案。該線橫貫東西倫敦，全長118公里，西起Heathrow Airport/Reading 希斯洛機場及雷丁（如下圖），行經倫敦中心重要站點（包含帕丁頓 Paddington、利物浦街車站 Liverpool Street Station 及金絲雀碼頭 Canary Wharf 等車站），東至Shenfield/Abbey Wood 申菲爾德及阿比伍德，因此又被稱作“橫貫地鐵”。
根據英國鐵路局的官方聲明，由於沒有大規模的封路以及大多工作時間都是在夜間，使得車站、隧道內部等基礎設施難度增加，加上信號通訊系統還需進一步的測試其安全性和可靠性，因此伊莉莎白線不得不延期到2022年，預計於今年上半年通車。工期的拉長，難度的增加，必然會使得伊莉莎白線的成本耗資巨大，整個工程需耗資187億英鎊，比預先估算的148億英鎊還超出將近40億英鎊的成本，但是與其未來預計帶來的價值相比，無論是新增工作機會、周邊房價上漲，還有最重要的縮短通勤時間，相信政府斥資建造的這條黃金鐵路線價值肯定會遠遠超越其成本。那我們接著就來看看他實際會帶來哪些價值吧！
（Soruce：TfL.GOV.UK）
相信有在關注英國房地產的各位房東們應該都知道英國房價可以說是瘋狂在飆漲，尤其是今年倫敦房價最有感，今年還過不到一半，倫敦買房的諮詢量堪稱是歷史最高的一個年度，房價漲幅更是創20年來新高。不但房屋要價漲幅持續飆升，再加上伊莉莎白線的即將華麗的正式通車，對於沿線的房地產市場更是起到了相當大的助推作用。不只倫敦，各地都開始出現房屋供不應求的情況，因此各大開發商也都紛紛搶先在重點區域開發新建案。到2026年，預計沿線周邊住宅的平均漲幅預計將達到29%。 其中在倫敦市中心的住宅將升值約35%，近郊住宅房產升值23%。 另外，關於沿線租金，租金增長最快排前三的網站分別是位於西倫敦的Southall（38.19%），東倫敦的Manor Park（37.24%）以及 Romford（30.47%）。據英國官方統計，從2012年到2018年，這三個網站沿線的租金漲幅平均在30%以上。由此也可以看出，伊莉莎白線的開通對於倫敦不管是市中心還是周圍郊區的房屋價值都帶來了強而有力的推動效果。
伊莉莎白地鐵線讓倫敦變得更“大” 更“靈活”，整條線路將倫敦的運輸能力提高了10%，它把西邊居住區、希斯羅機場、新老金融區以及東邊沿河區連接起來，將 150萬住在倫敦郊區或周邊的人劃入了“45分鐘倫敦城市圈”。通車後，從希斯羅機場到金絲雀碼頭只需要39分鐘。 到時候，計劃每年會有2,500萬乘客經過金絲雀碼頭站，這個地區的工作人口也會翻倍。此外，也將增加就業崗位，Crossrail鐵路公司本身就為英國各地提供了5.5萬個就業崗位，增加了進入該行業的年輕人數量，並且招募了1,000多名學徒。更不用說未來加入這些移入人口，整體人口移動也會增加，房屋需求也將跟著提升。
總結來說，伊莉莎白線的通車，將會為英國注入新生氣，儘管疫情仍持續延燒，女王線的威力也不容小覷。英國政府也承諾將會在短的時間內將英國的整體經濟恢復到疫情前的水準，看來此雄心大志已發揮效用，尤其是倫敦，完全回到了以往的繁榮，不論是學生還是就業人口，甚至是投資客也都活了起來。因此，我們下集也會來帶大家看看伊莉莎白線沿線有什麼好盤推薦，敬請期待喔！
